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6月23日，中國(guó)船舶大船集團(tuán)渤船重工為挪威Frontline公司建造21萬(wàn)噸散貨船16號(hào)船“GOLDEN SKIES”輪簽字交船。
該船是大船集團(tuán)渤船重工為FrontLine公司續(xù)建的4艘21萬(wàn)噸系列散貨船中的第2艘，也是大船集團(tuán)渤船重工復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)交付的第3艘21萬(wàn)噸散貨船。
該型船總長(zhǎng)為約300.00米，垂線(xiàn)間長(zhǎng)294.00米，型寬49.00米，型深約25.30米，設(shè)計(jì)吃水約16.10米，結(jié)構(gòu)吃水約18.60米，設(shè)計(jì)航速約14.2節(jié)。按照美國(guó)船級(jí)社（ABS）的規(guī)范和規(guī)則建造，掛馬紹爾群島旗。
該船進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段，為確保試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。大船集團(tuán)渤船重工圍繞疫情防控重點(diǎn)，聚焦生產(chǎn)施工難點(diǎn)、打通溝通協(xié)商堵點(diǎn)，量身打造“一船一策”的管理方案。參試人員不等不靠，主動(dòng)作為，優(yōu)化作業(yè)流程，擴(kuò)大作業(yè)面積，提高施工效率，積極采取管理前移、靠前指揮，周密安排，多措并舉，克服了服務(wù)商、船東船檢、物資、部分施工人員不能按期到廠等諸多不利因素，確保了試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。
該船試航結(jié)束后大船集團(tuán)渤船重工第一時(shí)間投入到掃尾工作中，嚴(yán)把安全防線(xiàn)，全力推進(jìn)該船的交付工作。加強(qiáng)與船東的溝通協(xié)調(diào)，全力以赴搶抓生產(chǎn)，確保該船按期達(dá)到完工交付狀態(tài)。在各方的共同努力下，大船集團(tuán)渤船重工克服了疫情影響，做到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有機(jī)結(jié)合，為打贏保交船攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。
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